隨著汽車保有量的大幅增加,每年有大量廢舊輪胎急需處理,廢舊輪胎的生產量將越來越多。據相關資料顯示,我國每年產生的廢舊輪胎已經超過上億條。
輪胎中有鋼絲、橡膠和尼龍,廢舊輪胎里面的這些物質都是可以通過廢舊輪胎處理設備設備處理,來進行回收合理利用的。鋼絲可以回爐再造,是五金制品的重要原料,橡膠和尼龍可以做成相應的橡膠工業制品,另外,橡膠還可以通過廢舊輪胎處理設備處理成橡膠顆?;蛘呤窍鹉z粉末。
安徽回收廢舊輪胎聯系方式,廢舊輪胎收購吧,山東廢舊輪胎回收公司.
廢舊輪胎的綜合利用有很多種,包括輪胎切割、輪胎粉碎、輪胎打塊、輪胎顆粒、輪胎磨粉、輪胎鋼絲分離。由此,就產生了對應的設備,例如輪胎切割機、輪胎粉碎機、輪胎打塊機等等。
接下來,運通小編就給大家介紹其中一款機器。
XJZ型橡膠中碎機:XJZ型橡膠中碎機是一種在常溫下將輪胎小破碎機加工出來的25X25mm左右膠塊粉碎成6-12mm膠粒的橡膠粉碎設備,同時自動分離出部分纖維和鋼絲。其主要結構包括:電機、主軸、軸承,旋轉刀座,旋轉刀、飛輪、固定刀座,固定刀、網架、篩網、入料門、機體、循環冷卻水系統等零部件。工作原理:電機通過傳動件帶動主軸高速運轉,使安裝在旋轉刀座上的旋轉刀與安裝在固定刀座,上的固定刀作相對剪切運動,當物料經過入料門進入粉碎室時,粉碎刀組以高速剪切與撕裂的方式將物料粉碎,使符合細度要求的物料通過篩網排出粉碎室,而大于細度要求的物料經過循環粉碎的方式,粉碎至符合細度要求后排出粉碎室;在粉碎過程中,在旋轉刀與固定刀的剪切與撕裂作用下,膠粒表面的鋼絲與橡膠的分離率可達到99%(其余鋼絲通過橡膠細碎機分離),同時將膠塊表面的纖維與顆粒部分分離;整個粉碎過程中,為保護刀具與軸承以及降低粉碎室溫度,粉碎室始終以內置式循環冷卻水冷卻。結構特點1.采用雙層填充結構入料門,可有效吸收生產過程中產生的噪音。2,采用了內置式循環水冷卻結構,工作過程中能有效降低刀具與軸承以及粉碎室的溫度,使膠粒在高速粉碎過程中不會粘結,大大提高了工作效率及刀具與軸承的使用壽命。3.采用剪切人字刀刀具結構,使切削過程更合理,能耗更低4.采用特殊硬質合金材料刀具,耐磨損,耐沖擊,韌性好;刀具結構簡單,拆裝方便,調整快捷,使用壽命長5.采用活動旋轉網架結構,能有效防止篩網在強力擠壓過程的變形,保證了旋轉刀與篩網的距離,從而使排料更快速;同時又方便篩網的更換6,采用合理的內部結構設計,大大降低噪音。
安徽回收廢舊輪胎聯系方式,廢舊輪胎收購吧,山東廢舊輪胎回收公司。
東莞市運通環??萍加邢薰臼且患覍I生產各種廢舊輪胎處理設備的現代化高新技術企業,公司有多種廢舊輪胎處理設備,包括輪胎撕碎機、輪胎切割機、輪胎打塊機、顆粒機、磨粉機、鋼絲分離機等,安全、環保、操作簡單、高效,歡迎廣大客戶前來咨詢、了解。